Zdalne inspekcje instalacji fotowoltaicznych: czy wykonawcy powinni korzystać z dronów, zdjęć lotniczych, czy może z obu tych rozwiązań?

1. Wyeliminowanie konieczności przeprowadzania oględzin dachów na miejscu oraz skrócenie czasu realizacji projektów

Trudności rynkowe, takie jak niedobór siły roboczej i dostępność sprzętu, wprowadzają nowe wyzwania w branży energii słonecznej. Aby nadążyć za zmianami, wiele firm stara się wyeliminować ręczną kontrolę dachów — zadanie czasochłonne i niebezpieczne. 

Na szczęście zarówno drony, jak i zdjęcia lotnicze stanowią bezpieczniejszą, szybszą i bardziej niezawodną alternatywę. W przypadku dronów nadal jednak trzeba zaplanować czas, aby wysłać kogoś na miejsce w celu sterowania dronem. Z kolei zdjęcia lotnicze są już dostępne — co oznacza, że można całkowicie zrezygnować z wizyty na miejscu. 

Jak można sobie wyobrazić, rezygnacja z wizyty na miejscu stanowi prawdziwy przełom, pozwalając skrócić czas od momentu sprzedaży do montażu nawet o dwa tygodnie. Pomaga to obniżyć koszty, umożliwia rozszerzenie działalności bez konieczności zatrudniania nowych pracowników oraz skraca czas realizacji projektów. 

Jak pisze magazyn „PV Mag ”: „Takie skrócenie harmonogramu projektu może zadecydować o tym, czy projekt zostanie zrealizowany, czy też zostanie odwołany. Opóźnienia mogą negatywnie wpłynąć na wrażenia klientów, a w branży tej krótszy czas realizacji projektu zazwyczaj przekłada się na wyższy wskaźnik skuteczności realizacji”.

3. Ograniczenie kosztów pośrednich

Jak widać na powyższym wykresie, koszty sprzętu systematycznie spadały wraz z rozwojem branży fotowoltaicznej w ciągu ostatniej dekady. Jednak koszty miękkie (takie jak pozyskiwanie klientów, projektowanie instalacji, montaż, uzyskiwanie pozwoleń miejskich oraz koszty ogólne) utrzymywały się na niezmiennym poziomie — do tego stopnia, że obecnie stanowią one 60–70% całkowitego kosztu domowych instalacji fotowoltaicznych. Dowiedz się więcej, pobierając nasz raport, Analiza i przełom w zakresie kosztów pośrednich energii słonecznej.

Jednocześnie rynek paneli słonecznych przeżywa prawdziwy rozkwit w związku z rosnącym popytem konsumentów i zmieniającą się sytuacją polityczną, co stwarza ogromne możliwości dla firm z branży energii słonecznej, które potrafią znaleźć sposoby na obniżenie kosztów pośrednich i wypracowanie przewagi konkurencyjnej. 

Jednym z najlepszych sposobów na osiągnięcie tego celu jest rezygnacja z wizyt na miejscu na rzecz wykorzystania zdjęć lotniczych, co pozwala obniżyć koszty pozyskiwania klientów i koszty operacyjne. Wirtualne oceny lokalizacji oraz projekty gotowe do montażu zwiększają również zadowolenie klientów, przyczyniają się do rozwoju działalności dzięki poleceniom, podnoszą rentowność oraz umożliwiają firmom rozwój bez konieczności zatrudniania inspektorów lub dodatkowej siły roboczej. 

1. Gdy uzyskanie licencji na użytkowanie dronów jest niemożliwe

Aby móc latać dronem zgodnie z przepisami FAA dotyczącymi małych bezzałogowych statków powietrznych (część 107), należy uzyskać certyfikat pilota zdalnego sterowania wydawany przez FAA. Certyfikat ten potwierdza, że pilot zna przepisy, wymagania eksploatacyjne oraz procedury dotyczące bezpiecznego latania dronami. Uzyskanie odpowiedniej licencji może być czasochłonnym procesem, obejmującym następujące etapy:

• Uzyskanie numeru śledzenia FAA poprzez utworzenie profilu w systemie zintegrowanego wniosku o certyfikację i uprawnienia lotnicze (Integrated Airman Certification and Rating Application).
• Umówienie się na wizytę w ośrodku egzaminacyjnym zatwierdzonym przez FAA.
• Zdanie wstępnego egzaminu z wiedzy lotniczej: „Bezzałogowe statki powietrzne – ogólne – małe (UAG)”.
• Wypełnienie formularza FAA nr 8710-13 w celu uzyskania certyfikatu pilota zdalnego sterowania za pomocą elektronicznego systemu FAA Integrated Airman Certificate and/or Rating Application.
• Przejście kontroli bezpieczeństwa przeprowadzanej przez TSA.

Można zamiast tego zatrudnić zewnętrznych wykonawców do obsługi dronów, ale wiąże się to z dodatkowymi kosztami i może jeszcze bardziej skomplikować planowanie wizyt na miejscu. Jeśli dysponujesz ograniczonym budżetem, lepszym rozwiązaniem byłyby wysokoprecyzyjne zdjęcia lotnicze.

3. Gdy ograniczenia dotyczące przestrzeni lotniczej stają się przeszkodą logistyczną

Jak zapewne wiesz, w Stanach Zjednoczonych istnieją dwa rodzaje przestrzeni powietrznej – kontrolowana i niekontrolowana. Przestrzeń powietrzna kontrolowana to obszar, za którego zarządzanie bezpośrednio odpowiadają kontrolerzy ruchu lotniczego; zazwyczaj znajduje się ona w pobliżu lotnisk i obiektów o szczególnym znaczeniu bezpieczeństwa lub na dużych wysokościach.

Ogólnie rzecz biorąc, drony można latać wyłącznie w przestrzeni powietrznej niekontrolowanej, na wysokości poniżej 400 stóp nad poziomem gruntu. Dlatego przed rozpoczęciem lotu operatorzy muszą upewnić się, że nie znajdują się w obszarze uznawanym za przestrzeń powietrzną kontrolowaną.

Jeśli jednak musisz latać dronem w przestrzeni powietrznej podlegającej kontroli, musisz złożyć wniosek do systemu Low Altitude Authorization and Notification Capability (LAANC). LAANC to wspólna inicjatywa FAA i sektora prywatnego, która bezpośrednio wspiera integrację dronów z przestrzenią powietrzną. W przypadku większości inspekcji instalacji fotowoltaicznych w budynkach mieszkalnych przestrzeń powietrzna podlegająca kontroli zazwyczaj nie stanowi problemu. Jednak w zależności od regionu, w którym prowadzisz działalność, może to stać się logistycznym wyzwaniem. Dlatego zdjęcia lotnicze są wygodniejszą i bardziej wydajną opcją.