Były współpracownik z branży GIS zapoznał Jessego Bajnoka, inżyniera projektu w firmie TransCanada, z platformą Eagleview, oferującą profesjonalnej jakości zdjęcia satelitarne i narzędzia analityczne. Lepsza jakość zdjęć miała stanowić rozwiązanie problemu związanego z planami trasy, a zdjęcia z platformy Eagleview zostały zaprojektowane tak, aby umożliwić wykonawcom przeglądanie otoczenia danej lokalizacji, a także dokonywanie pomiarów bezpośrednio na zdjęciach. Korzystając na przykład z funkcji Eagleview Intelligent Images, wykonawcy mogliby ocenić nachylenie brzegu rzeki lub zlokalizować i zmierzyć słup energetyczny – a żadna z tych informacji nie jest widoczna na tradycyjnych zdjęciach ortogonalnych lub lotniczych. Z czasem lepsze informacje wizualne mogłyby również przyczynić się do innych znacznych oszczędności operacyjnych.
Bajnok rozpoczął współpracę z firmą Eagleview w celu pozyskania zdjęć tej firmy do arkuszy trasowania w ramach Fazy III. W ciągu kilku tygodni jego zespół otrzymał nowe zdjęcia i rozpoczął dostosowywanie narzędzi pomiarowych oraz do dodawania adnotacji, ściśle współpracując z inżynierami z Eagleview. Podejście firmy do poszukiwania alternatywnego źródła zdjęć opierało się na kryteriach wartości, które Bajnok definiuje jako „przystępne cenowo, łatwe w użyciu, szczegółowe i dokładne zdjęcia”. Kolejnym aspektem tego wymogu dotyczącego wartości był „polecany, elastyczny dostawca z jednego źródła” rozwiązań geoprzestrzennych, który mógłby „szybko współpracować i dostosowywać technologię zgodnie ze specyfikacją”.