„ „Chcieliśmy zobaczyć postępy i wyniki. Szukaliśmy wartości i znaleźliśmy ją. ”
Jesse Bajnok, inżynier projektu w firmie TransCanada
Kontekst
TransCanada jest jednym z największych dostawców usług magazynowania gazu w Ameryce Północnej, a jej projekt rurociągu Keystone o wartości 12 miliardów dolarów jest największym przedsięwzięciem rurociągowym w Stanach Zjednoczonych. Po ukończeniu budowy rurociąg ten zapewni transport kanadyjskiej ropy naftowej do Stanów Zjednoczonych — biegnąc od Alberty w Kanadzie aż do Zatoki Meksykańskiej.
Aby efektywnie pod względem kosztów zarządzać pracami budowlanymi w ramach tak rozległego projektu, firma potrzebowała lepszych narzędzi do wizualizacji.
Wyzwanie
Arkusze wytycznych są powszechnie stosowane w budowie rurociągów w celu dostarczenia wykonawcom ubiegającym się o zlecenie na planowanym korytarzu informacji dotyczących terenu, specyfikacji technicznych oraz danych wizualnych. Zdjęcia zawarte w tych arkuszach są wykonywane z helikoptera, a ich przygotowanie wiąże się z wysokimi kosztami. Co ważniejsze, informacje wizualne mają bardzo podstawowy charakter.
Aby uzyskać lepsze informacje wizualne potrzebne do sporządzenia kosztorysu, wykonawcy zazwyczaj przemierzają pieszo planowane trasy w celu zapoznania się z ukształtowaniem terenu, co jest kosztowne, czasochłonne i często skutkuje niedokładnym zrozumieniem ukształtowania terenu. Firma TransCanada chciała ulepszyć informacje wizualne zawarte w arkuszach trasy, tak aby wykonawcy mogli się na nich opierać w celu sporządzania bardziej spójnych i dokładniejszych kosztorysów.
Rozwiązanie
Były współpracownik z branży GIS zapoznał Jessego Bajnoka, inżyniera projektu w firmie TransCanada, z platformą Eagleview, oferującą profesjonalnej jakości zdjęcia satelitarne i narzędzia analityczne. Lepsza jakość zdjęć miała stanowić rozwiązanie problemu związanego z planami trasy, a zdjęcia z platformy Eagleview zostały zaprojektowane tak, aby umożliwić wykonawcom przeglądanie otoczenia danej lokalizacji, a także dokonywanie pomiarów bezpośrednio na zdjęciach. Korzystając na przykład z funkcji Eagleview Intelligent Images, wykonawcy mogliby ocenić nachylenie brzegu rzeki lub zlokalizować i zmierzyć słup energetyczny – a żadna z tych informacji nie jest widoczna na tradycyjnych zdjęciach ortogonalnych lub lotniczych. Z czasem lepsze informacje wizualne mogłyby również przyczynić się do innych znacznych oszczędności operacyjnych.
Bajnok rozpoczął współpracę z firmą Eagleview w celu pozyskania zdjęć tej firmy do arkuszy trasowania w ramach Fazy III. W ciągu kilku tygodni jego zespół otrzymał nowe zdjęcia i rozpoczął dostosowywanie narzędzi pomiarowych oraz do dodawania adnotacji, ściśle współpracując z inżynierami z Eagleview. Podejście firmy do poszukiwania alternatywnego źródła zdjęć opierało się na kryteriach wartości, które Bajnok definiuje jako „przystępne cenowo, łatwe w użyciu, szczegółowe i dokładne zdjęcia”. Kolejnym aspektem tego wymogu dotyczącego wartości był „polecany, elastyczny dostawca z jednego źródła” rozwiązań geoprzestrzennych, który mógłby „szybko współpracować i dostosowywać technologię zgodnie ze specyfikacją”.
Wpływ
Bardziej precyzyjne oferty
Dzięki lepszym zdjęciom wykonawcy mogą obecnie składać oferty, które są dokładniejsze i zgodne ze specyfikacją.
Oszczędność kosztów
Dzięki ograniczeniu konieczności podróżowania oraz zapewnieniu możliwości lepszego planowania i ukierunkowania kontroli terenowych, Eagleview pomaga firmie TransCanada osiągać oszczędności.
Liczne korzyści operacyjne
Dzięki systemowi Eagleview wykonawcy firmy TransCanada mają teraz dostęp do ulepszonych informacji wizualnych i analitycznych. Pracownicy firmy TransCanada osiągnęli również lepszy poziom monitorowania obszaru wokół rurociągu oraz obszarów o wysokim ryzyku.