Este año, EagleView ha obtenido una patente para unaruta de vuelo automatizada de dronesalrededor de una estructura. El presidente de EagleView, Rishi Daga, concedió una entrevista a la revista CLM para explicar cómo funciona este proceso y comentar qué aprendió EagleView sobre la captura de imágenes con drones a raíz de los huracanes Harvey e Irma.
Dices que el plan de vuelo no requiere un piloto. ¿Puedes explicar qué significa eso? ¿Sigue habiendo un operador cerca?
Por supuesto, sí hay un piloto involucrado y, de hecho, la normativa vigente para el vuelo de drones comerciales exige que haya un piloto con licencia en el lugar y que el dron permanezca a la vista del piloto en todo momento. La patente establece que el piloto no tiene que calcular la trayectoria de vuelo, sino solo supervisar el dron mientras está en vuelo. El piloto puede anular la trayectoria de vuelo en cualquier momento si considera que algo podría suponer un problema, como un pájaro. Trabajamos con una amplia red de operadores de drones en todo el país.
Explíquenos el proceso paso a paso y cómo es el informe cuando llega al escritorio de un perito de siniestros.
El informe combina imágenes captadas por el dron e indicadores (obtenidos mediante aprendizaje automático) de dónde existen posibles daños, para que los gestores de siniestros los tengan en cuenta en sus inspecciones...
Lee el resto de la entrevista en la revista CLM.