Tout ce que vous devez savoir pour débloquer les fonds bipartites de la loi sur les infrastructures
La loi bipartite sur les infrastructures (BIL), adoptée en 2021, représente un investissement sans précédent dans les infrastructures américaines et offre aux États et aux administrations locales une occasion cruciale d'obtenir des financements exceptionnels pour leurs administrés. Cependant, maîtriser cette loi afin d'obtenir une subvention et d'accéder aux fonds peut sembler un obstacle insurmontable, compte tenu de son étendue, de sa complexité et de ses règles. Eagleview et la National Association of Counties (NACo) ont récemment organisé un webinaire pour expliquer en détail cette importante législation.
Lors de ce webinaire, nous avons eu le plaisir d'accueillir Jessica Jennings, directrice législative du groupe de travail sur les transports et l'action rurale de la NACo, ainsi qu'Erin Ford, vice-présidente de la région Est d'Eagleview. Visionnez le webinaire complet sur demande ici pour découvrir tous les détails concernant la loi BIL et comment votre juridiction peut tirer parti des milliards de dollars mis à disposition, ou poursuivez votre lecture pour avoir un aperçu des sujets abordés.
Qu’est-ce que la loi bipartite sur les infrastructures (BIL)?
Aussi connue sous le nom de Loi sur l’investissement et l’emploi dans les infrastructures, la BIL représente un investissement historique dans les infrastructures américaines. La loi autorise près d’un billion de dollars sur cinq ans, se terminant en 2026, pour les secteurs traditionnels des infrastructures. La majeure partie du financement (550 milliards de dollars) est allouée à de nouveaux investissements, dont 284 milliards sont consacrés au transport. Les autres secteurs d’investissement incluent :
- Eau : 55 milliards $
- Internet large bande : 65 milliards de dollars
- Énergie et électricité : 73 milliards de dollars
- Réhabilitation environnementale : 21 milliards $
- Infrastructure hydraulique de l’Ouest : 8,3 milliards de dollars
- Résilience : 46 milliards de dollars
Le transport comprend une multitude de catégories telles que routes et ponts, sécurité, aéroports, électrification, et plus encore. Pourquoi est-ce important pour les gouvernements provinciaux et locaux, en particulier?
Jennings souligne que cette loi était attendue depuis longtemps et représente un investissement très nécessaire dans la modernisation des États-Unis. Les gouvernements locaux possèdent 78% des infrastructures de transport, et quand on ajoute les gouvernements des États, on obtient 97% de la propriété. Ces gouvernements devraient être ceux qui bénéficient du financement pour soutenir les routes, les autoroutes et les ponts qui ont connu des années de sous-investissement. Bien que plusieurs de ces passages ne portent pas autant de volume que des avenues gérées par le gouvernement fédéral, ce sont souvent les seules voies d’entrée et de sortie de la communauté donnée. De loin, les gouvernements provinciaux et locaux dépensent plus que le gouvernement fédéral en infrastructures.
Commencer avec les fonds du BF
Alors, comment accéder à ces milliards de dollars pour votre région? Il y a quatre façons.
- Compétitivement
- Formules
- Sous-allocations
- Prêts
Jennings conseille à tout gouvernement de comté ou local de se concentrer sur la catégorie compétitive, car la demande de subventions est la principale façon pour un comté ou un gouvernement local d’accéder aux fonds de transport. Le BIL met plus de 100 milliards de dollars à disposition des gouvernements provinciaux et locaux sur cinq ans grâce à des subventions discrétionnaires du Département des Transports des États-Unis (USDOT). Regardez le webinaire complet pour en savoir plus.
Comment pouvez-vous demander des fonds BIL?
Une demande peut prendre du temps, et plusieurs formulaires peuvent être intégrés aux demandes de transport, mais l’aspect le plus important de votre demande pour votre projet est votre « récit de projet ». Jennings a expliqué que c’est là que vous avez l’occasion d’expliquer pourquoi votre projet mérite ce financement.
Utilisez la description de l’avis de subvention pour vous aider à rédiger votre récit — en reflétant les points de la description pour vous assurer que votre récit est aligné avec les objectifs de la subvention. Il est aussi utile d’identifier les mots-clés dans l’avis de subvention et de les intégrer à votre candidature.
Si votre demande échoue, il y a quelques étapes à suivre :
- Essaie, essaie encore! Tu as l’occasion de postuler à nouveau.
- Votre demande pourrait être accélérée pour obtenir de l’argent dans une autre catégorie.
- Le DOT pourrait te donner un retour direct sur les raisons pour lesquelles tu ne l’as pas eu, ce qui pourrait t’aider la prochaine fois.
Si vous recevez une bourse, les fonds doivent être dépensés dans les cinq ans suivant la signature de l’entente de subvention. Notez que le processus post-attribution est complet et demandera pas mal de travail parce que vous devez démontrer que vous respectez les exigences fédérales.
Eagleview et infrastructure
Eagleview ne se contente pas de fournir des images aériennes haute résolution et des données géospatiales de qualité supérieure aux administrations locales. Erin Ford a souligné qu'Eagleview compte plus de 34 représentants directs – commerciaux et techniques – qui tissent des liens avec les administrations locales afin de bien comprendre leurs besoins. « On cherche des solutions pour aider nos clients à financer leurs projets », a-t-il déclaré.
Eagleview comprend que les projets des administrations locales ne sont pas standardisés et nous collaborons avec vous pour concevoir une solution sur mesure qui vous permettra d'atteindre vos objectifs d'infrastructure. La technologie et l'expertise d'Eagleview permettent aux collectivités locales de prendre des décisions plus éclairées concernant les projets sur leur territoire, plus rapidement et avec une sécurité accrue.
